Легендарные такси крупнейших городов мира. Кто рулит на российском рынке такси Porsche Cayenne – самое дорогое в мире такси
Такси! Такси не дорого! Та-а-акси! Куда едем, молодой человек?
- Восточный округ.
- 2 500, недорого!
Да идите вы в ж*пу, недорого! Постоять в пробке на Ленинградке и на МКАДе всего за 2 500 рублей, как мило. Днем я выбираю только электричку и метро, а ночью заказываю обычное городское такси, которое обходится мне в 1 100 рублей.
Визитная карточка московских аэропортов и вокзалов (и не только московских) - это мерзкие жулики, которые облепляют в несколько кордонов все входы-выходы и с хамоватым лицом встречают приезжающих людей, впаривая свои услуги. Насколько же это откровенно и гнусно выглядит: «Дорогие москвичи и гости столицы, добро пожаловать в Москву! У нас тут все коррумпировано, как и полагается. Ничего сделать не можем и не будем.»
Вместо того, чтобы с треском выгнать всех этих мерзавцев и оставить только стойки официального такси с ФИКСИРОВАННЫМИ ценами, службы аэропорта и полиции способны только на развешивание объявлений «не пользуйтесь услугами нелегальных таксистов, это опасно». Все.
Некоторые таксограждане, видимо низких чинов, стоят у выхода к платформе Аэроэкспресса и пытаются уговорить поехать с ними на машине за цену всего в 5 раз дороже. При этом мой друг наблюдал картину, когда по расписанию оставалось два поезда до ночного окна, и мерзкий жулик уверял семейную пару, что поездов больше не будет, что в Москве метро уже закрыто и есть только один надежный вариант - его такси. Овощные рынки вместо аэропортов - это зеркало нашей реальности. Я предлагаю посмотреть на то, как устроено такси в ведущем финансовом центре Азии .
Фотографии и текст Дмитрия Чистопрудова
Международный аэропорт Гонконга. Во всех терминалах удобная навигация - туда пойдешь, к автобусу пройдешь, туда - к электричке, туда - к парковке, а сюда - к такси. Никаких бомбил в зоне прилета, ни одного гнусного лица, которое хочет вас обобрать.
В зоне такси две очереди - из таксистов, которые терпеливо ожидают посадки в свой автомобиль и пассажиров с чемоданами (на данной фотографии пример парковки с пика Виктории). Очередь быстро движется. Специальный человек распределяет пассажиров по автомобилям, чтобы ускорить процесс. Также он дает бумажку с номером вашего водителя, и телефон, по которому можно пожаловаться в случае каких-либо неудобств.
Такси в Гонконге распределяются по категориям по трем цветам, каждый из них обозначает определенную территорию. Любое такси может довезти пассажиров до Международного аэропорта, а также Гонконгского Диснейленда.
Красные такси обслуживают территорию почти всего Гонконга, за исключением Tung Chung Road на острове Лантау и всей южной части острова Лантау. Зеленые такси обслуживают только Новые Земли. Синие такси обслуживают только остров Лантау.
Пример цен на самое дорогое и основное такси (Красное):
- первые два километра, или меньше - 85 рублей (удобно для быстрого передвижения в пределах района, если лень идти)
- каждый последующий километр при заказе до 300 рублей - 35 рублей
- каждый последующий километр при заказе больше 300 рублей - 22 рубля
- минута ожидания - 7 рублей
- перевозка багажа - 22 рубля.
Все машины 6-местные. Спереди может сидеть два пассажира и водитель. Сзади - три пассажира.
За исключением некоторых отдаленных районов, в Гонконге огромное количество такси. Каждый второй автомобиль на дороге - такси. Поймать такси можно обычно на улицах (за исключением тех мест, где остановка запрещена) или же заказать по телефону. Также по всему городу расположены парковки для такси, где под навесом можно подождать свой автомобиль. Все автомобили оборудованы счетчиком, чистые (хоть и не новые) и с кондиционером.
Пример небольшой очереди на остановке такси.
Почему такси в Гонконге имеют такую популярность? Кроме удобного и честного сервиса, пользоваться такси порой дешевле, чем иметь свой личный автомобиль. Автомобиль в Гонконге - это очень дорого. И стоимость гаража или места на паркинге сравнима со стоимостью самого транспортного средства.
В Гонконге существует более 200 специальных мест для посадки и высадки из такси. Еще есть около 50 специальных мест исключительно для высадки пассажиров. Все эти места обозначены на асфальте белой краской.
Городской пейзаж Гонконга будет неполным, если в кадре не будет хотя бы одного автомобиля такси.
Еще один пример остановки такси в оживленном квартале Ванчай. Кстати, более 80% поездок жители Гонконга совершают на общественном транспорте, в том числе и на такси.
Про манеру вождения ничего хорошего сказать не могу. Местные водители не стесняются разогнаться как следует и заложить вираж. Тихого и спокойного водителя я так и не встретил, хотя пользовался услугами такси раз 50.
Я предполагаю, что в Англии или, например в городе Нью-Йорке тоже отменная система такси. Только я еще там не был, поэтому такси Гонконга для меня теперь самое лучшее на свете.
По приблизительным подсчётам, в Гонконге ежедневно совершается около миллиона поездок на такси. Все службы такси лицензированы и регламентированы Департаментом транспорта Гонконга.
Когда такси свободно, на нижней части ветрового стекла горит небольшая красная лампочка, которую видно днём. Ночью же свободное такси можно опознать по светящемуся знаку «Такси» на крыше кабины.
В общем, будете в Гонконге, обязательно прокатитесь на местном такси и получите то удовольствие, которое в России не ясно когда еще будет)
ТОП10 особых такси в мире
Японские таксисты одеты в свежие рубашки, могут быть в шляпах, и зачастую в белых перчатках.
В их автомобилях могут быть различные устройства – например – рукоятка открытия задней двери. Водитель не выйдет открыть Вам дверь, но он ее откроет, когда увидит, что Вы приближаетесь к машине с помощью специального рычага. Таксисты в Токио и других городах не любят общаться, они не ответят Вам на вопрос и не дадут совет, они просто довезут Вам с одной точки в другую. Что бросается в глаза – это наличие большого числа очень старых автомобилей такси в стране, которая выпускает самые современные автомобили.
2. Мумбаи, Индия.
В Мумбаи, да, как и в прочем в других городах распространены трех колесные мотто такси. В отличие от Токио, водитель такси в Мумбаи будет охотно отвечать на все Ваши вопросы и улыбаться. Каждое транспортное средство имеет индивидуальную отделку, а общее с токийскими такси то, что эти транспортные средства, как правило, возрастом по 20-30 лет, но ездят. Справедливости ради нужно сказать, что в Мумбаи есть и современные автомобили в службах такси, проезд в которых как ни странно стоит дешевле, чем в трехколесном мотоцикле.
3. Москва, Россия.
Если сравнить Москву 80-х и сегодняшнюю – это два разных города. Москва становится ультрасовременным городом миллионеров. Такси Вы можете заказать в любом городе при посадке в аэропорту. Но удивляет не это удобство, а наличие в Москве в службах такси автомобилей Порше и Майбах и, причем не старше 5 лет. Удивляет тот скачек, который совершил город из очередей за колбасой и водкой в общество миллионеров с полным изобилием.
4. Лондон, Великобритания.
Черные кебы, классического стиля. Среди них есть старые и только что сошедшие с конвейера, но линии кузова классические. Пассажир сидит на заднем сиденье. Точнее там сидят 5 пассажиров 3 на самом заднем, а 2 напротив них спиной к водителю. Место пассажира – рядом с водителем используется для багажа. Черные кебы стали символом Лондона, но сейчас они могут быть окрашены в любой цвет. Удивляет цена. За 5 километров вы заплатите 15 фунтов стерлингов или по курсу для понимания – 1150 рублей.
5. Мюнхен, Германия.
Поражает то, что все такси представлены серийными автомобилями, но новыми и дорогими марками, это БМВ, Мерседес, Ауди и Порше. Водители приветливы и охотно вступают в диалог.
Великолепные мастера парковки в сложных условиях – они подумают в первую очередь о том, что бы Вам было удобно выйти из автомобиля.
6. Гавана, Куба.
А вот приехав на Кубу, скажем в Гавану, Вы окунаетесь в музей ретро автомобилей. Все машины такси на Кубе – это старые большие автомобили 50-х 60-х годов выпуска. Они достаточно ухоженные и на ходу. В большинстве своем это старые американские автомобили больших размеров.
7. Сингапур.
Современный город, который за 40 лет шагнул из нищеты в процветание. На улицах множество современных такси, но очень часто можно увидеть старенькие Тойоты, возраста так примерно лет 30-40, которые еще ездят в такси и в массовом порядке. Да, советуем не курить и не пить пиво в такси – сдадут, заплатите огромный штраф.
8. Хьюстон, Техас.
Считается, что общедоступная для всех желающих платная услуга по городской перевозке пассажиров и их багажа родилась в Лондоне в 1636 году. Впервые эту услугу стали предоставлять конные экипажи, деятельность извозчиков лицензировалась городскими властями. Через год платный городской извоз стали практиковать в Париже.
Начиная с XVIII века, извозчики стали объединяться по профессиональному признаку, союзы извозчиков устанавливали единые требования к одежде возниц, форме и обустройству экипажей, определяли единые требования по определению стоимости услуг. Так, у лондонских извозчиков появились котелки, а в Париже однообразные конные экипажи стали называть «фиакрами». Эти нововведения заложили основные принципы организации современного такси. В современном мире же свободно можно заказать такси через интернет, сам пользуюсь онлайн заказ такси через сайт otaxi.org - это очень быстрая подача машины, хорошие автомобили, деликатные водители - все то, чтобы почувствовать себя на своем месте.
В конце XIX века появились первые двигатели внутреннего сгорания, в 1890 году их установили в Париже на фиакры. Проехать на самодвижущем экипаже стоило очень дорого, оплата исчислялась за десятки метров. Парижская публика рассматривала самодвижущие фиакры как развлечение и за дороговизну назвала их «taxi» – от французского слова «taximetre» (счетчик цены). Этот термин прижился и стал обозначать автомобиль, оказывающий услуги по извозу.
Первый таксометр – автоматический счетчик пройденного пути, изобрел немецкий инженер В. Брюн в 1891 году, на такси счетчик пройденного пути массово стали устанавливать в Лондоне с 1907 года. В этом же году первое такси появилось на улицах Москвы. В нашей стране извозчики существовали одновременно с метро, об этом свидетельствует песня Леонида Утесова «Песня извозчика», исполняемая в 40-годах прошлого века.
Некоторые историки полагают, что платные услуги по извозу существовали еще в Древнем Риме. Пассажирской колесницей могли воспользоваться только состоятельные горожане, возница через каждую стадию (древняя мера длины равная 200 м) бросал камешек в специальную медную емкость, оплата производилась в зависимости от количества камней в емкости.
Современное городское такси
В конкуренции с конным повозкам, такси победило в первой половине XIX века. Практически во всех странах правительства и местные власти городов рассматривают такси, как вид общественного транспорта и принимают меры для развития этой услуги.
Для такси устанавливаются различные преференции: разрешается движение по полосам, выделенным для общественного транспорта, оборудуются специальные стоянки, организуются взаимодействие со специальными диспетчерскими службами. Для автомобилей-такси определили отличительные атрибуты: единый цвет и дизайн, таблички с надписью «taxi». В нашей стране – это знаменитые «шашечки» и зеленый фонарь, в Англии в качестве такси используют специальные чёрные кэбы «Austin», выпускаемые компанией Morris-Commercial Cars.
Самая дорогая стоимость проезда в Лондоне, английские водители сдают экзамены на подробное знание города. В Англии услугу по платному проезду разделяют на такси и кар-сервисы, в первом случае водитель остановится и возьмет пассажира на улице, экипаж кар-сервиса прибудет только по вызову. Самое дешевое такси в Китае, вместе с тем в разных городах Китая стоимость поездки может отличаться в несколько раз. Интересно, что 40% водителей-таксистов в Китае – женщины.
В прибрежных городах практикуется платный извоз на мелких судах, в странах Юго-Восточной Азии роль мини-такси выполняют вело- и моторикши. Во Вьетнаме у туристов пользуется популярностью катание на слонах, украшенных символикой такси. Единственный в мире Музей такси открыт на базе 19-го таксопарка в московских Кузьминках.
В последние годы такси стали одним из наиболее популярных видов транспорта во всем мире. Ведь в наше время, где бы вы ни были, вы можете воспользоваться услугами такой службы перевозки. Это не просто удобный и весьма популярный вид транспорта, но и весьма доступный. Например, вы можете заказать дешевые такси Одессы прямо у нас
на сайтеЕстественно, что в данной сфере деятельности, как и в любой другой, есть свои мировые лидеры. Ежегодно проводятся конкурсы, в которых жюри определяет, какие именно такси попадут в топ-3. В этом году в первую тройку попали такси Лондона, Берлина и Нью-Йорка.
Известные лондонские такси
Уже на протяжении десятка лет первые позиции всегда занимает знаменитое лондонское такси. И это вполне заслуженно, ведь такси Лондона - это своеобразный бренд, который имеет многолетние традиции, особенные рамки и черты. Они традиционно держат высокую планку, гарантируя своим пассажирам качественное обслуживание и максимальный комфорт.
Особенностью лондонских такси являются не только высокие стандарты, но и марки автомобилей. На протяжении многих лет для служб перевозок Лондона используют только «Black cab», устоявшуюся марку, которая стала истинным английским атрибутом. Листая книги об этом городе, вы обязательно найдете в них это авто.
«Black cab» оборудован сиденьями для перевозки 5 человек с багажом, а также счетчиком. Кроме того, все они приспособлены для комфортных путешествий людей в инвалидной коляске. Стоит отметить, что заниматься перевозкой людей могут только «Black cab». Кроме того государство смогло придумать отличный способ, как защитить пассажиров такси от длительного простаивания в пробках, для этого им разрешили передвигаться по полосе для общественного транспорта.
Тарифы лондонских такси также одинаковые: посадка в такси и первые 310 метров стоит 2,20 фунта, дальше каждый километр по 1,20 фунта. Необходимо также учесть экологический сбор, который действует в такси и составляет 20 центов. При этом стоимость такси меняется в разные праздники, так, например, на Рождество и Новый год стоимость такси возрастает на 2 фунта, также меняется стоимость проезда в выходные и после 20.00, увеличиваясь на 1 фунт. В Лондоне водителю принято оставлять чаевые, которые должны составлять около 10-15% от общей стоимости поездки.
Стоит отметить тот факт, что таких лидерских вершин лондонское такси достигло благодаря очень строгим требованиям к обучению и знаниям таксиста. Для того чтобы стать таксистом придется учиться минимум 3 года, в результате все водители обязаны отлично ориентироваться в Лондоне без каких-либо технических средств, а также знать расписания поездов и обязательно знать репертуар всех английских театров, которых более 30 штук. Кроме того хороший водитель должен всегда ловко поддержать беседу и знать все основные события в городе.
Если же вы хотите найти лучшие дешевые такси Одессы, тогда просто звоните нам, и мы гарантируем вам комфортную и безопасную поездку.
Нет такого человека, который хотя бы раз бы не пользовался услугами такси. А все потому, что такси – удобный вид транспортных услуг, который действуйте во всех странах мира.
В любой сфере деятельности есть свои лидеры и аутсайдеры. Среди такси мировых стран тоже действует соперничество. Время от времени эксперты определяют, какое такси заслуживает первое, второе или третье место.
Так, к примеру, в 2010 году первое место получило такси Лондона. На втором – Нью-Йорк, и третье – Берлин.
Итак, эксперты определили, что такси Лондона в 2010 году самые лучшие и заслуживают первого места в рейтинге среди такси остальных мировых стран.
Давайте попробуем разобраться почему.
Такси в Лондоне уже на протяжении десятилетия занимают лидирующие позиции в этом рейтинге. Прежде всего, это происходит, так как такси Лондона – это своего рода бренд, точно также как и http://таксикиевонлайнзаказ.kiev.ua в Украине. Английское такси работает в соответствии определенных традиций, которые запомнились всем высокой степенью комфорта, а также качества обслуживания.
Также английские такси на протяжении долгих лет используют стандартный автомобиль под названием «Black cab». Об этой марке написано практически во всех английских книгах. Это своего рода визитная карточка, точно так же как и Биг Бен.
Автомобиль «Black cab» оборудован стандартной комплектацией. Он имеет таксометр, а также удобные сиденья, позволяющие перевозить сразу 5 человек с багажом. Также в таких автомобилях можно перевозить людей на инвалидных колясках.
Кстати, только английское такси может останавливаться абы, где и забирать голосующих пассажиров посреди дороги.
О ценах
Первые 310 метров вместе с посадкой в такси обойдутся клиенту в 2,20 фунтов стерлингов. Каждый последующий километр будет стоить 1,20 фунт. С лондонских такси также удерживается экологический сбор в размере 20 центов. Кстати, в праздничные дни (Рождество или Новый год) расценки такси в Лондоне становятся дороже на 2 фунта. После 20:00 и в выходные дни ценник возрастает на 1 фунт.
В Англии есть традиция, оставлять таксистам на чай порядка 10-15% от общей цены проезда.
Все таксисты в Лондоне, прежде чем работать в этой сфере должны пройти трехгодичное обучение. Превосходно ориентироваться в Лондоне без навигационных систем, знать репертуар английских театров, а также изучить наизусть расписание поездов.
Специально для Правда-ТВ.
